KATO 381系 やくも リニューアル編成 基本+増結+増結編成走行対応

381系 「やくも」 (リニューアル編成) 3両増結セット (増結・3両

381系 「やくも」 (リニューアル編成) 3両増結セット (増結・3両

KATO 381系「やくも」（リニューアル編成）6両基本セット②

Nゲージ】KATO 381系「やくも」リニューアル編成に国鉄色を増結

381系「やくも」（リニューアル編成） 基本＆増結セット | KATO

こちらをご覧の方はかなり濃い方とご推察致しますので、クドいかとは思いますが、念の為最後までお読み頂きたく。KATOから相次いで発売が続く381系やくもの中からリニューアル編成の出品です。6両基本セット+3両増結セット+増結編成用動力車+増結編成クモハ381用追加パーツで構成しています。① 6両基本セット 品番10-1777 購入時の試走のみでした。出品にあたりクハ381とクモハ381のライト類、及びモハ380の動力確認致しました。付属品未開封。（写真3、4参照）　なお、収納ウレタン最下部について本来増結編成を納める箇所の内１箇所のウレタンを既に取り去っています。（写真2参照）（詳細③参照）② 3両増結セット 品番10-1778 購入後ライト確認のみでした。出品にあたりクハ381のライト類確認致しました。（写真8、9）付属品未開封。なおクモハ381にはライトユニットは組み込まれていません。（写真10参照） 対策として後述④を用意しました。また、今回のライトチェックにあたり箱を開けようと定規を差し込んだ際に箱の蓋を破ってしまいました。（写真15参照）③3両増結セットのモハ380-78には動力がありません（写真12参照）が、実物では3両での運転もあったので、コレを再現すべく、3両増結編成単独運転に備えて動力付きモハ380をassyパーツで組みました。走り快調。（写真11） 増結セットパッケージに空きスペースがあるのですがどうも収まりが悪く、基本セットの余剰スペースウレタンを取り去って収めています。（写真13参照）ただし、基本セットのassyをそのまま選んで組んでしまった為、車番が基本セットのモハ380-66になっています。車番以外は-78との間に違いはありませんので、そのままで良いと思いますし、こだわる方は-78のボディと入れ替えてください。④assyパーツ4855-8C 前述②のとおり増結編成のクモハ381にライト類とヘッドマークを組込む為に用意しました。本来なら4860-2A クモハ381-7用床下が最適なのですが、市場から蒸発していたので、ライトユニットだけ使おうという目論見でこちらを購入していました。未開封品です。短編成2つのすれ違いや長短さまざまな編成バリエーションなどがお楽しみいただけると思います。宜しくお願い致します。