1/24 フェラーリ 330 P4 #23 デイトナ1967優勝車 ブラーゴ製

1/24 フェラーリ 330 P4 #23 デイトナ1967優勝車 ブラーゴ製

1/24 フェラーリ 330 P4 #23 デイトナ1967優勝車 ブラーゴ製

1/24 フェラーリ 330 P4 #23 デイトナ1967優勝車 ブラーゴ製

Amazon.com: Bburago 1:24 Racing Ferrari 330 P4 Daytona 1967

Amazon.com: Bburago 1:24 Racing Ferrari 330 P4 Daytona 1967

1/24 フェラーリ 330 P4 #23 デイトナ1967 優勝車 ブラーゴ製ダイキャスト製ミニカー\rまとめ買い依頼は1,000円お値引きです。\r商品は新品未使用の方、商品名以外は参考・イメージ写真です。\r外箱はスレ凹み等がある場合もございますがご了承ください。\r値上がりも期待できますし、1点ずつ買い足しても楽しめます。\r送料込みでお安くしてますので #他商品共々 よろしくお願いいたします。\r両ドアが開閉し、フロントタイヤも左右に曲がります。\rこの美しさでは負けないと言われたフェラーリシルエットとボディのカラーリングがとてもきれいです。1/24にもかかわらず車内・外ともに細部までいい雰囲気が出ています。完成度の高い一台です。コレクションやインテリアとしても最適です。\r★この車について　painzshop.comより\rデイトナ24時間レースは世界スポーツ・プロトタイプカー選手権の第1戦であり、前年にはフォードGT40が1・2・3フィニッシュの栄光を飾ったレースでもあった。その雪辱を果たすため新型330 P4の設計を完了させ、何台かのP3が330 P4に改装された。P4は、より低い空気抵抗、より大きなダウンフォース、そして地面をかすめるノーズが特徴で、この美しく高度なエアロダイナミクスを誇ったボディはドイツのシュトゥットガルト工科大学とピニンファリーナが共同で風洞実験を通じて開発を進めた結果だった。搭載されたV12エンジンは優勝したF1マシンのもので、ツインカム3バルブ、排気量4リッター、最高出力450 PSという仕様だった。さらに、フェラーリ製の新型ギアボックスと新型サスペンションも採用された。結果、この優勝車23号車を含む330P4の3台で横一列に並び、フォードの地元アメリカのサーキットで1・2・3フィニッシュを飾り、雪辱を果たした。\r…旧車 スーパーカー ジオラマ ミニチュア フィギュア プラモデル ラジコン 男の趣味 コレクション\r\r★↓他車種は頭にハッシュを付けて「さがす」から検索してね★\rALL国産車 #ALL欧州車 ALLアメリカ車 #ALLレースカー ALL商用車 ALLオフロード・SUV ALLレア・プレミア商品 ALLラジコン